Milyen előnyei vannak a pneumatikus pre-hajlító gépek pneumatikus meghajtójának az elő hajlító eljárása során, összehasonlítva a hidraulikus vagy elektromos meghajtóval?

A pneumatikus elő hajlító gép A hagyományos hidraulikus berendezések költségszerkezetét a "De-olajos" kialakítás révén felosztja. Az alapkomponensek szabványosított előállítása a beszerzési költségeket 30% -50% -kal csökkenti a hidraulikus szivattyúállomáshoz képest, és kiküszöböli a kiegészítő rendszerekbe történő beruházást, például a hidraulikus olajszűrést és az olajhőmérséklet-szabályozást. A karbantartási linkben a pneumatikus alkatrészek egy moduláris tömítési struktúrát alkalmaznak, amelynek több mint 2000 órás pótlási ciklusa van, míg a hidraulikus rendszernek 500 óránként ki kell cserélnie a szűrőelemet, és kezelnie kell az olajszennyezéssel, az átfogó karbantartási költségeket több mint 60%-kal csökkentve. A hely optimalizálása szempontjából a pneumatikus elő hajlító gép 25% -kal kisebb, mint a hidraulikus modell az integrált gázáramkör kialakítása révén, és a berendezés sűrűsége 30% -kal növelhető nagy sűrűségű gyártósorokban, például új energiavevő motoros tekercsekben.

A pneumatikus előtti hajlító gép pneumatikus hajtó rendszere felismeri a "nulla olajszennyezés" termelést, teljesen elkerülve a hidraulikus olajszivárgás által okozott környezeti kockázatokat. A sűrített légiforrás nem igényel olajkeringést, ami elkerülheti az olajtis -szennyezés által okozott hozamveszteséget olyan tiszta műhelyekben, mint az elektronika és az orvostudomány, miközben csökkenti a hulladékolajkezelés költségeit. A robbanásbiztos biztonság területén a pneumatikus alkatrészek a gáz-elektromos elválasztási kialakítás révén kiküszöbölik az ívek kockázatát, és a rendszer nyomása sokkal alacsonyabb, mint a hidraulikus rendszer 20mPa nagynyomású rejtett veszélye. A por és a gyúlékony gázkörnyezetben nincs szükség további robbanásálló szekrényre. Elektromágneses kompatibilitását a nem elektromos jelvezérlés útján érik el, amely elkerülheti az erős elektromágneses interferencia-forgatókönyvekben a jelvesztés által okozott berendezések leállítását.

A pneumatikus meghajtó milliszekundumos válasz tulajdonságai jelentősen javítják hatékonyságát a magas frekvenciájú előrehajlító forgatókönyvekben. A programozható logikai vezérlő és az arányos szelep koordinálásával több mint 120 gyors viszonzó mozgást érhet el percenként, ami 40% -kal hatékonyabb, mint az elektromos szervo rendszer, és nincs pontossági csillapítás a motor fűtése által okozott. Rugalmas ütésvezérlő képességét a légnyomás zárt hurkú szabályozásával érik el. A törékeny anyagok, például a titánötvözetek és a kerámia előzetes hajlításánál az ütközési erő ingadozása ± 5% -on belül ellenőrizhető az anyag törékeny repedése vagy deformációjának elkerülése érdekében. A többtengelyes együttműködés szempontjából a pneumatikus rendszer egy független nyomásszabályozó modulon keresztül elérheti az XYZ háromtengelyes összeköttetését, hogy megfeleljen a speciális keresztmetszetű üreges alkatrészek összetett hajlítási követelményeinek, és az egyetlen darab feldolgozási idejét 40% -60% -kal rövidítik a hagyományos berendezésekhez képest.

A pneumatikus rendszer kiváló stabilitást mutat széles hőmérsékleti körülmények között. A szárító és az olajkövész -kollektor konfigurálásával fenntarthatja a névleges nyomáskibocsátás 95% -át -30 ℃ -80 ℃ környezetben, míg a hidraulikus rendszer lassan mozog az olaj viszkozitásának hirtelen növekedése miatt, és a hibaarány 300% -kal növekszik. Erős elektromágneses interferencia -környezetben a pneumatikus rendszer léggondozószelepcsoportja nem igényel elektronikus jelátvitelt, teljesen kiküszöböli a jelvesztés kockázatát, és az árnyékoló eszköz költségeinek egy egységénként 50 000 jüan megtakarítását eredményezi az elektromos berendezésekhez képest. Korrózióállóságát rozsdamentes acél hengerekkel és rozsdásellenes bevonatokkal érik el, és szolgálati élettartama kétszer olyan hosszú, mint a part menti párás környezetben a szokásos felszerelések.

A pneumatikus rendszer "nulla készenléti energiafogyasztás" tulajdonsága jelentősen energiatakarékossá teszi az időszakos termelésben. Az intelligens szelepcsoport -vezérlés révén csak az alapvető légnyomást kell fenntartani készenléti állapotban, ami 97% -kal csökkenti az elektromos berendezések készenléti energiafogyasztását, a hidraulikus rendszereket pedig 99% -kal. Az energia-visszanyerés szempontjából egy pneumatikus energiamegtartó tartály konfigurálásával a hengeres kipufogógáz-energiát újrahasznosíthatjuk és újra felhasználhatjuk, csökkentve az általános energiafogyasztást 20%-25%-kal, és optimalizálva az előre hajlító pontosság ingadozását ± 0,1 mm-ről ± 0,05 mm-re. Az összehasonlító tesztek azt mutatják, hogy a napi átlagosan 8 órás folyamatos üzemeltetés során a pneumatikus előtti hajlító gép átfogó energiafogyasztása 38% -kal alacsonyabb, mint az elektromos berendezéseké, és 52% -kal alacsonyabb, mint a hidraulikus berendezéseké. Egyetlen eszköz évente 10-15 tonnával csökkentheti a szén-dioxid-kibocsátást.